Microbuzele școlare produse în România, premiate la Warsaw Bus Expo. Modelele electrice și diesel atrag atenția pieței europene
Vehicule românești, printre cele mai apreciate la expoziția de la Varșovia
Noile modele de microbuze școlare fabricate în România au fost desemnate printre cele mai apreciate produse prezentate la Warsaw Bus Expo, confirmând interesul tot mai mare pentru soluțiile românești de transport persoane.
Vehiculele sunt construite pe platforme moderne și sunt disponibile atât în versiuni diesel, cât și electrice.
Configurațiile sunt adaptate cerințelor operatorilor de transport, oferind capacități de până la 19 locuri pentru variantele cu emisii zero și până la 35 de locuri pentru modelele echipate cu motorină.
Model nou bazat pe Mercedes Sprinter, adaptat inclusiv pentru țările nordice
Potrivit lui Sebastian Popa, director de vânzări al producătorului, unul dintre cele mai noi modele este construit pe platforma Mercedes-Benz Mercedes Sprinter diesel, existând și o variantă electrică, însă cu o capacitate mai redusă.
Microbuzul are configurația de 16+1 locuri și este echipat diferit față de modelele anterioare, fiind conceput special pentru piețele nordice.
Printre dotările suplimentare se numără geamurile duble și un sistem de încălzire adițional, adaptat condițiilor climatice reci.
Accent pe accesibilitate pentru persoanele cu dizabilități
Un element important al noilor microbuze îl reprezintă soluțiile dedicate accesibilității.
Vehiculele pot fi dotate cu lift electric sau rampe manuale pentru persoanele cu mobilitate redusă, precum și cu sisteme speciale de ancorare pentru scaune rulante.
Sistemele includ prindere cu centură în trei puncte pentru cărucioarele rulante, iar producătorul oferă atât variante cu lift hidraulic, cât și configurații cu rampe manuale.
Potrivit reprezentanților companiei, principala piață pentru acest tip de microbuz este Spania, unde aceleași vehicule sunt utilizate simultan pentru transport turistic, transport școlar și transportul persoanelor cu dizabilități — o abordare considerată atipică în raport cu restul Europei.
Variantele electrice devin tot mai atractive pentru operatori
Creșterea costurilor combustibililor determină operatorii să analizeze tot mai atent soluțiile electrice.
Conform calculelor realizate împreună cu un client, un microbuz electric utilizat zilnic între 250 și 300 km poate acoperi aproape rata de leasing doar din diferența de cost dintre motorină și energia electrică.
Această tendință indică o orientare accelerată a pieței europene către transportul cu emisii reduse.
Confirmare pentru industria auto românească
Distincția obținută la Warsaw Bus Expo arată că microbuzele dezvoltate în România pot concura eficient pe piața europeană a transportului de persoane.
Specialiștii din domeniu consideră că aceste modele au potențialul de a deveni un nou standard pentru transportul școlar la nivel continental.
Sursa : Mediafax
