Taxa de 25 de lei pentru coletele din afara UE aduce venituri la buget, dar ridică semne de întrebare privind pierderile indirecte
Aproape 49 de milioane de lei colectați într-o singură lună
Introducerea taxei de 25 de lei aplicată coletelor provenite din afara Uniunii Europene produce deja efecte vizibile atât asupra veniturilor statului, cât și asupra pieței de consum din România.
În prima lună de aplicare, bugetul statului a încasat aproximativ 49 de milioane de lei.
Dacă ritmul actual se menține, veniturile anuale ar putea ajunge la aproximativ 600 de milioane de lei, echivalentul a circa 120 de milioane de euro.
Aproape două milioane de colete au ajuns în România într-o lună
Potrivit informațiilor prezentate de Observator, în luna ianuarie au intrat în România aproape două milioane de colete din afara Uniunii Europene, cele mai multe provenind din China.
Majoritatea produselor comandate au avut o valoare sub 150 de euro, acesta fiind pragul până la care se aplică taxa introdusă recent.
Costul nu apare separat pe bonul fiscal, fiind inclus indirect în prețul final afișat cumpărătorilor.
Românii comandă mai puțin după introducerea taxei
Primele date din piață arată deja o schimbare în comportamentul consumatorilor. Specialiștii estimează că vânzările au scăzut cu aproximativ 15% în luna ianuarie comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.
Declinul este explicat atât prin introducerea noii taxe, cât și printr-o reducere generală a consumului, evaluată la aproximativ 6,5% față de anul precedent.
Venituri suplimentare pentru stat, dar mai puține comenzi externe
Noua măsură fiscală contribuie direct la creșterea încasărilor bugetare, însă începe să descurajeze comenzile de produse ieftine din afara Uniunii Europene.
Scăderea volumului de comenzi ridică însă și întrebări legate de impactul economic indirect.
Posibile pierderi generate de reducerea transportului aerian cargo
Pe lângă veniturile obținute din taxă, există și efecte economice secundare care ar putea reduce alte surse de încasări pentru stat.
Volumul mare de colete internaționale genera anterior activitate intensă în transportul aerian cargo, logistică și curierat.
Reducerea comenzilor online poate duce la mai puține zboruri cargo sau la aeronave încărcate parțial, ceea ce înseamnă taxe mai mici colectate din servicii aeroportuare, manipulare logistică și operațiuni conexe.
Aeroporturi importante, precum Aeroportul Internațional Henri Coandă și Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, beneficiau de fluxul constant de transport cargo generat de comenzile online internaționale.
Impact economic mai amplu asupra pieței
Scăderea numărului de colete poate avea efecte în lanț asupra economiei: activitate mai redusă pentru firmele de curierat, depozite logistice mai puțin utilizate și venituri mai mici din taxe salariale și impozite indirecte.
Astfel, deși taxa de 25 de lei aduce încasări directe consistente la buget, efectele sale pe termen mediu ar putea include și pierderi indirecte cauzate de reducerea activității comerciale și logistice generate anterior de volumele mari de importuri online.
